Train train quotidien

Quotidien d'un stage à Paris

Bonjour,

Je viens de tomber sur votre site et malheureusement, suis ravie de voir que je ne suis pas la seule à en avoir vraiment marre !!! Je suis en stage pour mes études à Paris et fais le trajet quotidiennement depuis quelques mois (et certains d'entre vous le font depuis des années... comment faites-vous ???) et cumule déjà de nombreux retards à mon actif... Super l'image qu'on donne dans l'entreprise où on travaille !!! Ok, la ligne Rouen-Paris a une très mauvaise réputation mais on me dit que "faudrait quand même pas en profiter !"...

Enfin, je n'y peux rien et tant pis. Mais mon abonnement mensuel vient de finir et vient le moment de faire le point sur toutes ces petites enveloppes cumulées... Et là... encore un casse-tête : un bon dans une enveloppe ; le concept est simple. Oui mais voila, on m'a donné une enveloppe datée (tampon du jour) avec un bon lui aussi daté mais les deux dates ne sont pas du tout les mêmes... Je m'en vais expliquer la situation à l'accueil à SLZ et on me dit de faire une lettre... Pas de problème je la ferai ! Aujourd'hui je cherche sur internet les vraies dates de retard pour bien me faire rembourser (billet mensuel avec budget étudiant, c'est quand même un gros morceau...) et tombe sur votre site. Merci. Quelques internautes ont déjà écris ce que je pense et je ne vais pas alourdir tous les posts mais merci d'être là pour parler de ce très gros problème régional et à l'occasion de faire bouger les choses.

Voila, c'était un long mail mais c'est ma situation et je voulais surtout vous dire MERCI d'être là...

A.P.

Train de 17h30 (2)

Bonjour

Je souhaitais passer mon coup de gueule sur la situation du train de 17h30 au départ de Saint Lazare vers Rouen RD.
Tout d’abord, passage aux horaires d’été… Suppression du train de 17h25…
Ensuite cerise sur le gâteau, depuis la semaine dernière, le train à double niveau est remplacé par un simple.

Résultat prévisible : des personnes entassées dans les couloirs, des contrôleurs qui affirment remonter la situation et des usagés usés…
Bref en plus de nous prendre pour des vaches à lait, la SNCF reconsidère ses usagers et en remettant au goût du jour les bétaillères sur rail.

Qu’ils enlèvent les sièges, cela fera plus de place !!

Merci pour votre blog.
Cordialement

Patricia
Usager ligne VERNON -PARIS

Rumeurs anti-cheminots

Je suis bien connu (certains disent « cramé » ou « grillé ») pour dénoncer les larges manquements de la SNCF et surtout de sa direction lorsque cela est nécessaire.

Mais, il me semble aussi être connu pour ne pas accepter que tout et son opposé (donc le grand n’importe quoi) soient dits.

Voici que je me suis procuré un petit communiqué intéressant. A méditer pour les afficionados du réac’ anti-cheminot.

Teddy

SNCF et vaches

Ailleurs aussi

Le site "Usagers de la SNCF en colère" (lien trouvé dans un article du Monde d'hier)

Le vélo dans le train : bravo la SNCF

Encore dans Paris Normandie : Bicyclette non grata

Bon article de Paris Normandie sur la gare de Val de Reuil

Les mutins du 7 heures 23

Votre contrôle va subir des arrêts inopinés

Bonjour,

Utilisateur quotidien de la ligne rouen-paris, je vous écris afin que nous puissions faire réagir la quantité de voyageurs en rapport aux problèmes que nous rencontrons en ce moment.

Si vous pouvez publier ce billet sur votre ce site ce serait super !

Aujourd'hui quel pouvoir avons nous ?

Nous ne pouvons plus nous laisser transporter dans des conditions aussi inexcusables !
Alors bien sûr il y a le principe de base que d'hurler sur le personnel naviguant. Nous ne devons pas oublier que celui-ci et malgré le mépris que certains nous adressent est lui aussi "victime" de ce qui se passe. Eux aussi ont une femme ou un mari, des enfants ou un entraînement de sport et eux aussi y perdent en confort de vie comme nous.

Bloquer des voies comme certains l'ont proposé ne servira à RIEN je pense, hormis nous ralentir et nous faire perdre encore plus de temps.
Non la solution consiste à faire perdre de l'argent à la SNCF.

Comment ?
Ralentir toujours plus le contrôle des billets, je m'explique :
il faut expliquer cordialement aux contrôleurs que nous sommes en grève de présentation de nos billets ! ATTENTION il faut tout de même acheter nos abonnements mais dès lors que les abonnés ralentissent les contrôles, le personnel naviguant ne pourra pas prendre les vilains voyageurs "gracieux".

Ainsi la SNCF perdra de l'argent et commencera peut-être à nous entendre ;)
Que risquons nous à mener une telle opération si ce n'est que de se faire entendre ?
Nous pouvons aussi aller manifester dans les bureaux de la SNCF car je pense que c'est là qu'il faut se faire entendre. Ces bureaucrates ne se soucient de rien ! et c'est pourtant eux la cause de nos soucis.

Alors j'espère que beaucoup nous suivrons......

Vincent

"Train train quotidien" classé 66ème des blogs les plus populaires

Wikio classe les blogs par rapport aux nombres de citations les concernant. Train train quotidien bénéficie de nombreux liens grâce à la solidarité des blogs normands et à la censure de la SNCF. Si nous voulons être une épine intolérable dans le pied de la SNCF, gagnons encore plus de visibilité pour faire réagir la SNCF.

Si vous avez un blog, connaissez quelqu'un qui en a un, parlez-en, demandez à vos amis, contacts, famile d'en parler sur Internet, nous gagnerons alors en visibilité.
Au moment de la censure, Train train était 37ème dans ce classement.

Voici le mail que m'a envoyé Wikio :

Bonjour ,

J’ai le plaisir de vous annoncer que notre classement a été mis à jour comme tous les 1ers du mois et que votre blog "Train train quotidien"  figure en 66ème position de notre Top 300 consacré aux blogs les plus populaires : http://www.wikio.fr/blogs/top Si vous souhaitez afficher ce classement sur votre blog, il vous suffit d’insérer le code suivant :

Aperçu : Pour mémoire, ce classement est basé sur un algorithme qui calcule le nombre de liens entrants ou de rétroliens sur une période de 120 jours. Ces liens sont pondérés selon le classement du blog qui le poste, la valeur d'un lien posté par un blog bien classé étant plus importante. Nous offrons ainsi un classement représentatif de l'influence des blogs, remis à jour tous les 1ers du mois. Bien à vous, Paul Lehmann http://www.wikio.fr 

Témoignage d'un voyageur qui renonce aux trajets

Bonjour,

Et bravo pour votre site .
Juste ce petit mot pour dire qu’après 3 ans de galères quotidiennes, celles que vous vivez tous et toutes pour les raisons que vous évoquez parfois avec colère, parfois avec humour, j’ai décidé de ne plus continuer. Il est vrai que j’ai la chance d’être en profession libérale, ce qui facilite beaucoup de choses, bref, j’ai décidé d’abandonner mon bureau Parisien, pourtant a deux pas de la gare Saint-Lazare pour m’établir chez moi, au calme .
Il va sans dire que la SNCF, ses agents, ses retards, ses mensonges aussi ne me manquent pas, j’organise ma façon de me déplacer quand cela est nécessaire, je regroupe mes RDV sur une journée et je me rend a Paris en voiture et pour le moment, cela se passe très bien, pas encore raté un seul RDV, pas décommandé un seul déjeuner pour cause d’annulation de train, ou de grève, si si , cela arrive quelques fois.
Bien sur, je sais que je suis un privilégié dans cette affaire, aussi je voulais vous souhaiter bon courage en souhaitant que les choses s’améliorent rapidement .
Bonne journée a vous tous .

Jean-François

Technorati Tags: sncf

Témoignage édifiant

La qualité de service n'est pas plus présente dans la journée. Voici le mail que m'a envoyé Charlotte :

Bonjour,
Je prends le train Rouen-Paris de temps en temps et uniquement pour le travail. J'ai constaté des retards de 15 à 20 minutes à chaque voyage. Mais le 27 juin, je crois avoir battu un record !
J'avais une réunion à 17h à Paris. J'avais choisi le train de 14h50. Il avait 20min de retard en raison d'un mouvement social. Nous sommes partis à 15h10. Après la gare de Poissy le train s'est arrêté : un problème technique (là c'était vrai la micheline était arrêtée), dans quelques instants (2h !!!), un dépannage dans quelques instants (1h30!), nous passerons vous voir pour les correspondances (on a vu personne !), etc.
Bref, après avoir été poussés par une locomotive, nous sommes arrivés dans une gare inconnue et là nous avons pris un RER et nous sommes arrivés à 19h10 en gare St Lazare !!!!
Ma réunion étan fini, j'ai pris le train pour Rouen qui avait 30 min de retard !!!!

La suite est tout aussi comique. J'ai déposé mon billet dans une enveloppe indiquant 3h de retard afin de me faire rembourser le trajet. Je viens de recevoir la réponse de la SNCF : 1/3 du prix du billet en bon voyageur et en dehors des transports parisiens. Bref, ils nous prennent vraiment pour des cons !!!
Que faire ?
Bien cordialement,
Charlotte

Technorati Tags: paris, retard, rouen, saint lazare, sncf

Mais que fait la SNCF ?

Cette semaine, la SNCF a décidé de battre ses pires records ? C'est pour célébrer la fête nationale ?
Arrivé dans la gare à 7h42, je découvre le panneau qui annonce que le 7h47 circulera normalement. Soulagé, je vais acheter un journal. Ressortant du kiosque, message "ce qui est affiché est faux (je ne me rappelle pas de la formule exacte), le train de 7h47 s'arrêtera à Val-de-Reuil et Vernon (pourquoi ?)". Une fois sur le quai, la SNCF rajoute un arrêt à Mantes-la-Jolie aussi.
Résultat : arrivée à Paris avec plus de 20 minutes de retard pour la troisième fois de la semaine. Des excuses mais pas d'explication. Les contrôleurs avaient d'ailleurs l'air atterrés dans le train et se sont bien gardés de faire un contrôle après avoir une annonce hilarante (sic) : "nous informons les voyageurs debout que 12 places sont disponibles dans la dernière voiture du train".
Tant de qualité de service émeut.

Technorati Tags: le havre, mantes la jolie, paris, rouen, sncf, train, val de reuil, vernon

Ironie du chef de gare de Rouen 6h33

Comme tous les matins on attend sur le quai en espérant avoir une place.

Le train arrive on espère être devant les portes ... un petit pas a droit un petit pas a gauche.... et la une super réflexion du chef de Gare : quelle bande de fou furieux, c'est vraiment n'importe quoi !!

Je lui ai gentiment fait remarquer que le principal c'est d'avoir une place assise, pas très aimable !!! ca ne change pas d'habitude ... si en plus des retards il faut supporter leurs réflexions on n'a pas fini

Notre députée dans le train

Ce mardi matin, notre chère députée de Rouen, Valérie Fourneyron était à bord du 7h47 ... elle a pu constater en direct live que notre cher train accusé un retard de 25 minutes !!!
Et oui Valérie ... bienvenue dans notre galère quotidienne ... et n'hésitez surtout pas s'il vous venez à l'idée d'AGIR auprès du ministère du transport !!!

Racket à bord du Train

C'est l'histoire du jour !

17 Juillet, train 3171, départ PSL 21h20

Surprise agréable, le contrôle commence peu après Paris. Ouf ! de quoi ravir mon phiphi car pour une foi, contrôles avant l'arrêt de mantes la jolie !

Mais, c'était sans compter sur RO385 !!!

Un passager a essayé sur 3 bornes socrate d'acheter son billet : les machines déconnent. il va à un GAB et retire de l'argent, pas de pb. sauf qu'il lui reste moins de 5 minutes pour monter dans le train. il va voir le contrôleur, qui lui fait un mot d'excuse et lui permettra d'obtenir un billet de bord sans frais.

TOUT CECI SE PASSE AVANT LE DEPART DU TRAIN

21h20, le train part...

Le contrôle commence, on arrive à notre caisse (meuh meuh). Le contrôleur RO385 tombe sur notre PAX.

PATATRA

Tout compte fait, vous devrez me régler 10€ de plus pour l'établissement du billet à bord

- Mais monsieur, je suis venu vous avant le départ

[... le train s'arrête à Mantes la Jolie...]

[La Police Ferroviaire est là/...]

- que neni ! et puis d'abord, si vous voulez pas payer ces 10 €uros, on ne fait pas repartir le train ! na !

[le contrôleur descend, blablatte avec le chef de gare, pendant ce temps, les agents de la police ferroviaire culpabilisent le passager, sans pour autant le menacer de le débarquer... un juriste international, présent à bord, s'insurge de ces pratiques... le chef de gare monte et culpabilise le passager...]

- bon, je ne veux pas bloquer le train, je vais les payer vos 10€ d'amende...

22h, le train repart.

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Moralité : la SNCF oragnise à présent, avec l'aimable participation des forces de Police, un racket en bonne et dûe forme.

Y EN A MARRE !

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Bonne nuit à tous,

Teddy,

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Logique SNCF

Dire qu'il y a des polytechniciens dans cette entreprise...

Posons l'équation :

Jour 1 :
- Train omnibus supprimé
- Arrêts du train attribués au train suivant (7h23)
- Train suivant (7h47) a plus de 20 minutes de retard

Jour 2 :

- Train omnibus supprimé
- Arrêts du train attribués au train suivant (7h23)
- Train suivant (7h47) a plus de 20 minutes de retard

Comment peut-on reproduire avec un tel mépris ou une telle incompétence, deux jours de suite les mêmes problèmes ?

Belle entreprise ! Beau professionnalisme. Merci Madame Idrac, Messieurs Pépy et Frossard...

Heureusement que ce sont les vacances et que nous sommes moins dans les trains...

C'est le deuxième jour de la semaine où je suis arrivé en retard à des rendez-vous alors que je suis parti avec un train d'avance pour essayer d'être à l'heure.

Technorati Tags: idrac, pépy, sncf, sntr

Incident du 17-07-2007

Bonjour,

Ce Matin la 7h23 pour Paris est en retard de 40 minutes.

Comme hier......c'est inadimissible de ne pas reparer le train de la veille de de laisser les usagers en retard ...... et ces mot d'excuse que nous donne la SNCF en arrivant a quoi servent t'ils?

Et si mon employeur en a plus que marre des retard SNCF et qu'il me licencie est ce que la SNCF peu m'embaucher?

Une  GREVE des utilisateurs!!!

une greve ou les utilisateurs bloqueraient les departs des trains soit en partance de saint lazard soit en provenance du Havre jusqu'a ce que les regions et la SNCF nous garantissent des horaires fixes, que nos trains soit remplacés par des trains plus recents plus confortables que nos vieux trains des années 70.... nous sommes en 2007 alors que presque 80 % des lignes sont équipées soit de TGV ou de train recents, notre ligne hautement rentable ( 4 millions d'utilisateurs l'année derniere ) est laissée pour compte, et ne cesse de se détériorée.

Il y a 30 ans rouen paris se fesait en moin d'une heure aujourd'hui le minimum c'est 1h20 ) , ou est l'avancée de la SNCF?????

Bloquons les trains, ou bloquons le renouvellement de nos abonnements, que dirait la SNCF si nous refusions de regler nos abonnements?

Tous ensembles?

Alors oui a un service minimu qui fonctionne avec des vrais trains.

a tous les utilisateur mobilisés qui en on marre de ce raquette organisé par la SNCF privons les de nos abonnements! et bloquons les trains!!!!

RAS LE BOL! NOUS DEVONS REAGIR!

Bonjour,

En ce Mardi 17 Juillet, la SNCF continue à nous faire croire que le service s'est amélioré depuis quelques semaines, c'est faux, jugé plutôt.

Pour la deuxième journée consécutive le train de 07h08 (val de reuil-Paris) est purement et simplement supprimé (avarie matérielle) de ce fait le train de 07h40 (suivant) devient omnibus pour Paris (toutes gares jusqu'à Mantes), de ce fait au lieu d'arrivée à 08h49 nous arrivons à 09h20.Les guichetiers sont incapable de nous dire si cette situation sera résorbée pour le mercredi 18/07.

Obligé de prendre mon véhicule personnel et je compte bien écrire à ARRAS afin de leur faire part de mon mécontentement et obtenir une compensation financière (je sais cela ne coute rien de rêver).

Il est clair que pour éditer des abonnements et surtout les encaisser, leurs terminaux tombent jamais en panne.

C'est vrai, le gouvernement et la Sncf ont vraiment oublié notre région.

Vernon - Paris... J'arrive !

Le prix du m², le calme, la proximité et surtout la famille... Je quitte la vie parisienne pour la Normandie.
Retour aux sources.

Mais dites-donc combien cela va-t-il me coûter mensuellement (je ne parle pas de temps) :
Intégrale + complément...

L'abonnement "Intégrale" : 108.80€ pour les zones 1-6, à cela je devrais ajouter 83.50€ pour le complement Vernon / Port-Villez?

Pourquoi ce prix pour ce complement ?
Si la moyenne des français traville  5 jours / semaine.
Si il y a 23 jours travaillés par mois au maximum (exemple : octobre 2007)
Si un aller-retour Vernon/ Port-Villez sur le site VoyageSNCF s'achete 3€

Je multiplie 3€ par 23 jours et j'obtiens 69 €
69€ dans le cas d'un mois à 23 jours travaillés... il y en a certains où il y a moins de jours travailés, si si.

Soit 14.50€ d'économie / mois par rapport a un abonnement !

Alors, sans parler du prix du kilometre qui est exorbitant...
Pourquoi devrais-je payer 14.50 € de plus par mois avec un abonnement, avec lequel je m'engage à voyager fréquement et régulièrement ?

PS : A Toi lecteur-raporteur de la SNCF qui lit tout les blogs à la recherche des méchants clients mécontents du service de transport national...
Apporte moi une réponse !

TB

SNCF, A nous de vous faire éviter le train

Une belle semaine s'annonce, la SNCF est au top de sa forme. Un beau départ a été pris lundi matin avec un bon 18min de retards avec le Rouen-Paris de 7h47. Un petit fléchissement le soir, où le train de 18h45 a manqué d'être à l'heure : heureusement qu'un ralentissement dans le tunnel avant la gare a préservé l'essentiel avec un petit 4min de retards. Cependant, la SNCF étant une machine, elle a décidé de taper fort ce mardi matin avec un bon 35min de retard avec le train de 7h23 (oui, j'ai pris le train plus tôt afin d'arriver pour une fois à l'heure au bureau et pouvoir prendre le 18h05, mais j'ai à nouveau sous-estimer le SNCF).

Ce soir, ce sera donc le 18h45, dont voici les côtes chez les principaux bookmakers :
- retard 0-2 min : 10 contre 1
- retard 2-6 min : 5 contre 1
- retard 6-15 min : 4 contre 1
- retard 15-25 min : 5,5 contre 1
- retard >25 min : 6 contre 1

Vous pouvez laissez vos pronostics dans les commentaires.

Sébastien C.

PS : Les pronostics c'est le seul moyen d'arriver en retard avec  le sourire et en se faisant rembourser son trajet, non ?

Président de tous les Français ?

Mais pas forcément des Normands… !
Ayant saisi les différents Ministères de la situation pour le moins catastrophique de notre ligne, j’avais aussi saisi Nicolas Sarkozy, le président. Dans mon courrier, je lui ai présenté nos problématiques, je lui ai fait part des propositions de la SNTR, en appuyant aussi le modèle de la réunification de nos régions, seul moyen de nous assurer un redéploiement territorial et une chance économique importante.

Et voici la réponse :
Ce n’est pas Nicolas 1er qui répond, ni son le secrétaire général (Claude Guéant), mais Cédric GOUBET (qui connait cet homme ?) et qui, au lieu de répondre aux questions qui sont posées, se contente de répondre un laconique « il a été pris connaissance de vos réflexions ». Point d’indication qu’elles ont été prises en compte, point d’engagement d’action, point de réponse, juste un « on a lu votre lettre ».

Monsieur Sarkozy aime aller chez Airbus à la cantine, il aime bisouiller Angela Merkel, il aime « s’ouvrir » à gauche. Mais Monsieur Sarkozy est fidèle au comportement de l’Etat envers la Normandie depuis 50 ans : mépris absolu.

Je pense qu’il y a 53 % des lecteurs du blog qui tombent de haut. Je pense qu’il y a 47% qui ne sont pas étonnés.

Personnellement, ça ne m’empêchera pas de continuer la lutte.

Et savez vous pourquoi Nicolas 1er ne s’inquiète pas de nos problèmes ? parce que ce n’est pas assez médiatique, il n’y a pas de sondage, et puis finalement TF1 n’en a pas parlé et Lagardère ne construit pas de train ! alors… on se réveille ?

Teddy

Réponse Sarkozy

La SNCF ne prend jamais de vacances

Lundi matin, train de 7h47. Arrivée à Paris avec presque 20 minutes de retard. Pas d'informations pendant le trajet. Des excuses mais pas d'explications à Saint Lazare.
Mais les vacances sont là alors il y a moins de trains, le soir, comme vendredi soir pour le 18h45, la fournaise est servie dès le premier jour de beau temps avec un train à double étage, elles sont où les améliorations qui devaient être visibles à partir de juin ?

15 juillet 2007, Gisors, 19h11

L'été est propice à toutes les surprises. Pendant l'été, il semble que la ligne Forges-Les-Eaux -> Gisors ne soit plus utilisée, et remplacée par un service d'autocars.

Ce soir, 18h40 : je monte dans l'autocar à Gournay-en-Bray. L'autocar est propre, climatisé (il fait 26 ou 28°C, c'est enfin l'été !).

Un peu de trafic entre Gournay et Gisors... comme d'habitude.

Arrivée "juste" de l'autocar à Gisors, vers 19h10-19h11 (au lieu de 19h05) pour un train Gisors-Paris qui doit partir à 19h10.

Là, grande surprise : il est 19h11, mais le 19h10 est parti ! L'heure, c'est l'heure, etc etc.
Où l'on apprend ensuite :

• que l'incident s'est déjà produit il y a 2 semaines
• que l'autocar est affrêté par la SNCF à une société privée
• que le chauffeur de l'autocar est censé appeler lorsqu'il est trop juste (mais là, bon, il a dû oublier)
• que d'habitude, effectivement, on attend bien les autocars, mais là, un autocar s'est pointé à 19h09 à Gisors, et les agents ont oublié qu'il y en avait un deuxième derrière
• que bon, de toute façons, la personne qui gère ça d'habitude est en congés, et que son remplaçant ne savait pas
• que le chef de gare n'est pas là (probablement dans le train pour Paris !)
• que bon, on est désolé, mais bon, il y a un autre train pour Paris à 20h44
• que, grand seigneur, la SNCF "offre" une bouteille d'eau pour calmer les mécontents.

Petite tranche de vie d'un 15 juillet 2007 entre la Normandie et Paris... Ah, pour les prochains : à Gisors le dimanche soir, tout est fermé, n'essayez pas d'acheter des cigarettes ou de boire une limonade fraîche dans un bistro. Ca n'existe pas.

Samski

Incident du 14 Juillet 2007

Samedi 14 Juillet 2007, train Corail Intercités n°13103 Paris Saint Lazare - Rouen Rive Droite. Arrivée en gare de Gaillon - Aubevoye à l'horaire prévu. Mais soudain sur la plate forme du train VB2N orange, il y a de l'agitation, des gens se lèvent. Appremment quelqu'un se serait fait agressé et/ou voler une partie de son sac. Me situant en haut, je ne vois pas grand chose, j'entends juste des gens dire "Mais vous êtes fous", puis j'aperçois les contrôleurs puis une bande de 7-8 jeunes de 15-17 ans... Les controleurs arrivent à les faire sortir du train mais un contrôleur va prononcer une phrase haut et fort aux premiers abords simple mais qui va prendre tournure de provocation dans une situation pareille: "Allez, allez jouez ailleurs...". (Celà n'excuse en rien le geste du groupe mais sans cette petite phrase la situtaion aurait pu être bien plus simple.) Le groupe de jeunes passent la barrière et se dirigent alors vers le parking, et commencent à nous caillaisser, une vitre vole en éclat, d'autres sont cassées et une voiture qui passait pas là se fait caillaisser une vitre avant que les jeunes ne fuient. Au bout de 15 minutes, le train repart. Le contrôleur a simplement donner un petit bout de papier à la personne de la voiture caillassée sûrement avec un n° de téléphone et leur a dit d'attendre que la police arrive.

Je pensais que les contrôleurs étaient formés aux situtation de risques et de conflits, même à 3 ils n'ont pas réussi, même si il n'y en a qu'un qui a provoqué le groupe de jeunes. Tout cela pour arriver avec un retard de 15 minutes en gare de Rouen Rive Droite. La S.N.C.F. fête le 14 Juillet à sa façon... (humour)

jb

PROVERBE SNCF

Voici un joli proverbe SNCF : Si tu veux grandir... reste debout.....

Phil le Dieppois

Abonnement 3ème classe ?

Cette semaine, j'ai effectué 3 fois le trajets Paris-Rouen en étant debout (train de 18h05). Si cela peut se comprendre pour un métro, il est inadmissible que sur un trajet de plus d'une heure et avec un abonnement aussi chère, qu'on ne puisse pas avoir une place assise. Quand cela est exceptionnel en raison d'un train supprimé, je peux le comprendre mais là ? Pourquoi affrete-t-on un train corail inadapté depuis quelques jours ?
Bien évidemment, quand on voyage debout, on ne se fait jamais controlé (dommage, cela m'aurait permis d'évacuer un peu mon énervement), car je connais peu de voyageur prêt à montrer leur titre de transport sans rechigner en voyagant dans ces conditions. Et bien pour ma part, c'est mon titre de transport qui sera en grève tant que toutes les personnes du train de 18h05 ne seront pas assises. Si je me fais contrôlé, je dirai tout simplement qu'ils n'ont qu'à m'envoyer une amende à l'aide de l'enveloppe que je leur donnerai.... ha... oui mais là, désolé.... je n'ai plus d'enveloppe....

Des idées d'avance

La SNCF, on ne lui demande pas d'avoir des idées d'avance mais des trains qui ne sont pas en retard.

Ce matin encore, retard de 15 minutes avec tout de même des excuses mais pas pour le retard, juste pour le fait de ne pas avoir eu d'avance l'idée justifiant ce retard (présence de feuilles mortes, non pas en été... problème de signalisation, non jlé dit hier.... pneu crevé, bah non ya pas de pneu... merde alors, comment kvé faire... c'est trop dur j'ai mal au cerveau au secours, demain je mérite bien une journée de grève surprise rémunérée pour entorse de la cervelle...).

La sncf, c'est une boite qui vous méprise on ne sait pas trop pourquoi car n'importe quelle entreprise rêverait d'avoir des clients fidèles malgré l'augmentation des tarifs inversement proportionnelle à la longueur des trains et à la durée des trajets. Oui, à la sncf, quand il pleut, les trains rétrécissent car leur unique entretien se fait à l'eau de pluie en plein air, ça a l'avantage d'être bio au moins. Alors on voyage debout en regrettant que la pluie n'ai pu nettoyé leurs WC car ça aurait pu faire un siège confortable. Se rendent t'ils compte à quel point ils devraient nous dire au moins "merci" pour notre patience sans limite. Mais combien de temps encore va t'on nous prendre pour des cons.

En gros, les prix augmentent, mais où va l'argent... pour des infrastructures coûteuses de TGV que nous n'utilisons pas. Merci l'égalité ! Et puis, on nous laisse dans le flou malgré moultes revendications et les "clients" des TGV ayant eu leur "jouet" nous ignorent. Merci la fraternité.

Bref, s'il y a bien un endroit où nos devises républicaines font parties du passé, c'est dans le service public.

La SNCF, à nous de vous faire aimer la voiture. Le problème c'est que la voiture tous les jours... et puis de toute façon il est où le service public au fait...

Attention : nouveaux codes pour publier

J'ai dû créer un autre compte pour publier. Vous verrez les codes dans la colonne de droite.

Bonnes vacances à ceux qui en prennent. Bon courage aux autres.

attention à partir de Lundi !!

Mauvaise nouvelle pour les rouennais du 17h25 : il sera supprimé dès lundi !!! Quelle chancei l reste le 17h30 (petit bus jusqu'a rouen) ou 16h50 (il faut etre a mi-temps pour l'avoir tous les jours !)

Dommage de ne pas avoir plus de trai,. j'avais entendu dire qu'il y aura plus de train direct des departs toutes les 20 30 mn le matin on ne voit pas grand chose venir...si ce n'est dommage.

Personnellement leur nouvelle loco je m'en fou un peu (sauf si cela nous permet d'avoir moins de panne materiel) que l'on sente moins les secousses ou je ne sais quoi c'est pas super importants. il est bizarre c'est toujours les meme train qui sont en retard le 6h40 c'est tres rare; idem pour 17h25 (depart paris).J'ai pris ces trains pendant 2 mois je peus dire que je n'ai eu aucun soucis.

le 7h09 cata !!

le 18h45 ; cata (je vous plains )

le 18h05 une fois sur 2 il est capable d'arriver a l'heure.

enfin en route pour le 18h05 pendant ces mois d'été car le 17h30 ave cses jolis tape cul coloré avec ces charmantes personnes de mante la jolie non merci !!!

Bonnes vacances

Circulation allégée durant les vacances scolaires

J'habite Rouen et travaille sur Paris depuis plus de 6 années. Je fais environ 4 allées retour par semaine et j'en ai plus que marre ! Les premières années ont été couronnées par de nombreux retards : pannes matérielles, personnes qui se promènent sur les voies, et très souvent des explications tardives et très vagues (nous mentirait-on ?).

Ce qui me choque le plus dans tout cela c'est le manque évident d'information apportée à une clientèle trop souvent traitée comme du bétail (trains bondés, vieux trains à 2 étages sans climatisation aux périodes de canicule). Nous sommes parfois laissés à attendre dans un train en arrêt 30 minutes avant qu'un agent veuille bien annoncer la raison pour laquelle on est bloqué !! Inadmissible ! Je le dis car cela m'est arrivé plusieurs fois.

Autre point que je tiens à signaler c'est la suppression de certains trains en période de vacances scolaires. "Les vacances scolaires" ne signifie pas que personne ne travaille plus pendant ces 2 mois ... il y a des gens qui travaillent et quand on n'a pas de trains en partance de Paris vers Rouen entre 18h05 et 21h20, c'est à se demander si c'est une plaisanterie ! Je finis à 18h30 et je dois attendre 21h20 ! C'est ridicule ! Je rentre donc chez moi vers 23h pour me lever à 4h00 le lendemain pour reprendre le premier train. Mes nuits passent de 6-7h en hiver à moins de 4h en été ! Merci à la SNCF ... Aujourd'hui je suis en train de trouver une solution pour ne plus à avoir à prendre le train car trop de perte de temps ... Les temps de parcours sont de plus en plus courts pour les longs trajets (grace au TGV, quand c'est possible) et ceux des plus petits parcours s'allongent ... bravo le progrès. J'espère que la SNCF prendra en considération ces notes car je ne pense pas être le seul dans cette situation ...

Un usager.

Les disjonctions de Paris St Lazare

Depuis quelques semaines surviennent des coupures d'alimentation caténaire sur le réseau de Paris St Lazare. Ces coupures on lieu de plus en plus souvent. Les dernières en dates se sont produites hier sur la branche de Cergy le Haut. Certaines coupures sont du à une baisse de tension du côté d'EDF. Cependant un mécanicien m'a dit aujourd'hui qu'il se pourrait que ces coupures soit provoqué par les nouvelles motrices plus gourmandes en énergie. Cela mettrait à mal les sous-station d'alimentation.

Précision importante sur le contenu de ce message : Ce message n'est en aucun cas pour alimenter une polémique, mais seulement à titre informatif. J'insiste bien sur le faite que le mécanicien m'a dit que ces coupures pourraient provenir des nouvelles motrices, mais rien n'est sur.

Lechat78

Décidément les mercredis sont galère !

Décidément, pour la troisième semaine consécutive c'est la galère le mercredi soir à Saint Lazare. Je sais vous allez me dire ce n'est pas que le mercredi, soit. Mais je constat souvent que ça tombe ce jour la.

Premier passage à Saint Lazare vers 17H10. Le train de 16H50 pour Le Havre est toujours à quai. Je m'approche du personnel pour leur demander la cause, me disant que je pourrai de cette manière la relayer sur le blog. Problème de fermeture de porte ! Des personnes s'affairent autour de la rame en courant d'un bout à l'autre. Visiblement il essaient de trouver la panne. Un homme téléphone au PC, et tout d'un coup le train est désaffiché. Houla pas bon signe ! Les contrôleurs laissent échapper le mot "suppression." Cependant aucune annonce invite les voyageurs à descendre du train. De longue minutes passent, et tout d'un coup on annonce aux voyageurs de prendre le train mis à quai sur la voie en face, la voie 26. Le train de 16H50 partira avec 31 minutes de retard de Paris. Petit détail qui m'a amusé, sur les portes ou est normalement affiché la destination du train, il était marqué "Trouville-Deauville". Signe que c'est la rame du train de 18H13 qui a été réquisitionnée. Ensuite j'ai constaté que le train de 17H25 pour Rouen ne partait pas. C'était une décision du régulateur qui a décidé de retardé de 10 minutes son départ pour éviter un conflit de circulation au niveau du passage en voie unique dans le tunnel de Venables. Je suis ensuite parti dans Paris comme j'avais prévu de le faire.

Deuxième passage à Saint Lazare à 18H00. Beaucoup de monde devant le panneau d'affichage départ grande ligne, dur dur de se frayer un passage. Le train de 18H05 est annoncé avec une mise à quai tardive. Et pour cause, la rame devant assurer le 18H05 est réquisitionné pour faire le 18H13 pour Trouville, dont la rame d'origine a été réquisitionné pour remplacer le 16H50 en panne. Vous me suivez ? Il fallait donc préparer une rame non prévu pour assurer le 18H05. Vous me suivez toujours ? Moi j'ai pris le 18H10, mais j'ai su une fois arrivé à Mantes que le 18H05 est parti avec 17 minutes de retard de Paris. Encore un mecredi de galère !

A noté que selon le personnel qui tentait en vain de dépanner le train en panne, le problème de fermeture de porte c'était déjà manifesté et à disparu comme par enchantement. Néanmoins le problème avait donc été signalé, mais la rame à quand même été utilisé.

Lechat78

Nous ne sommes pas les seuls délaissés...

Et oui, à croire les différents récits que l'on peut lire sur les différent blogs, il s'avérerait que notre ligne ne soit pas la seule laissé pour compte.

Une SNCF à deux vitesses... c'est exactement ça. Lorsque notre grande compagnie se vante de la réussite de son TGV, ce sont plus de x (oui nombres non-communiqué, vive la TRANSPARENCE!!) usagers en galère chaque jour.

Car on pourrait dire que les voyageurs TGV sont des clients et nous autres, voyageurs quotidens pour gagner sa croûte, nous sommes les usagers!!

N'empêche que TOUTE la France se plaint de ce service médiocre et ils osent encore se vanter de leur efficacité, de dépenser des 1 000 et des 100 en pub et autre com!!

Les billets d'humeurs sur la SNCF fusent et ne désencolèrent pas comme vous pouvez le constater en tapant tout simplement "usagers SNCF" ou en visitant ces sites :

http://www.resonance-online.com/article.php?fiche=1817

http://usagerssncfmazamet.neufblog.com/

Pour ce qui est de notre infable ligne, je me demande si ce n'est pas un choix politique d'empêcher les rouannais de travailler sur Paris. A croire que le délocalisation se généralise à tous les niveaux!!

Nous sommes en colère de payer et d'être pris pour du bétail, et je me dis que plus il y aura de gens mécontent qui saliront l'image lisse et parfaite que la SNCF veut donner, et plus elle se remettra sans doute en question!!

Nous ne sommes plus en 1900 tout de même!!!!!!!!!!

Excuses et compréhensions : à sens unique ?

Petite mésaventure qui est arrivé à l'une de mes proches.
Devant prendre notre Rouen-Paris adoré, cette demoiselle se présente au guichet pour s'acquitter du billet. Ayant 25 ans, elle demande si elle a le droit à la gracieuse réduction de 25% sur le trajet qu'elle achète. "Oui !" Lui répond on.
Cette personne, heureuse d'avoir gagné quelques euros, prend donc le billet avec la réduction, après l'approbation de la dame du guichet qui lui imprime et le lui tend.
Le voyage se déroule à peu près bien, pas de retard. Puis vient le contrôle. En toute bonne foi l'innocente donzelle tend le billet au contrôleur qui lui fait remarquer qu'elle ne peut bénéficier de la remise de 25%, étant donné que le train circule dans la période sans tarif réduit.
Un peu étonnée, la gente dame fait valoir qu'elle a pris ce billet sur les conseils même d'un agent de guichet qui avait connaissance de l'heure et de la date de voyage.
Cependant pour éviter toute altercation, elle se dit disposée à régler la différence.

Comme par hasard, et pensant certainement à sa fin de moi qu'il va pouvoir arrondir, le contrôleur lui oppose un refus, il lui faudra s'acquitter d'une amende.
La gentille personne essaie de demander l'indulgence et la compréhension du contrôleur, qui, bien sûr, le lui refusera, et la lui collera, son amende...

Ce qui me fait un peu hérisser les poils dans cette histoire, c'est qu'en fait la SNCF passe son temps à demander notre compréhension, notre indulgence, d'accepter ses excuses, pour les multiples retards, et ce plusieurs fois par semaine. Par contre, nous, nous sommes systématiquement verbalisés lorsque nous oublions nos abonnements (pourtant payés) ou lorsque nous sommes mal conseillés au guichet.

Heureusement qu'on est plus compréhensifs qu'ils ne le sont, n'est ce pas ?