Les cheminots CGT doutent que la SNCF puisse relever le défi du cadencement
Le syndicat CGT Normandie et Paris Saint-Lazare des cheminots distribue aujourd’hui 22 septembre dans les gares normandes un tract à l’intention des voyageurs pour qu’ils mesurent « le défi » que représentent pour la SNCF le cadencement des horaires et l’accroissement de l’offre annoncés pour le 14 décembre prochain.
Bonjour,
Je ne souhaite pas raconter d'anecdotes de retard, je crois qu'il y en aurait trop. Mais depuis que la SNCF a changé ses tarifs, je suis beaucoup plus rancunière envers eux... D'autant que depuis juillet, j'ai dû prendre plus de trains retardés que de trains ponctuels, que ce soit sur Paris - Rouen ou Le Havre - Rouen.
Je voulais juste faire remarquer que, non contente d'avoir modifié les périodes bleues et blanches à son avantage, la SNCF a également supprimé le train de 20h22 (dans mes souvenirs) du vendredi soir (peut être que celui-ci était quotidien).
A la place, on a donc maintenant le choix entre un train période blanche à 19h53 (si on probabilise un retard, il y a de fortes chances qu'il parte en période bleue en plus...) et un train vers 21h30 qui est prévu pour atteindre Rouen vers 23h00.
Merci et à bientôt
Karen, usagère mécontente
Bonjour,
pour aider un peu tout le monde avec les gros changements du programme de decembre voila le lien officiel vers le projet de la sncf :
http://www.ter-sncf.com/haute_normandie/bonsplans/index.asp?URI=tcm:25-46526
A diffuser !!
Cdlt,
Bonjour,
Encore une nouvelle chronique sur la ligne paris rouen le havre ce matin mardi 9 septembre 2008.
Le train partant de paris à 7H31 (N° 3133) a été tout simplement supprimé au bout de 40 min d'attente sans autre information qu'une panne technique dont la sncf ne connaissait pas l'origine. Le temps passait et seules des infos étaient diffusées dans l'enceinte de la gare saitnt lazare mais pas dans le train.
Finalement, voyant des gens courir vers 8H, nous avons été nombreux a nous précipiter en queue de train pour apprendre que notre train ne partirait jamais... Montant dans le train de 8H07 pour rouen terminus, sans info toujours, nous avons vu partir le train omnibus de 8H15 en premier. Nous avons attendu 25 min, sans info bien sur, puis enfin notre train est parti...
A l'arrivée a rouen, nous avons été très mal accueilli a l'accueil de la gare, car la sncf nous a dit que c'était un incident mineur... et nous a refusé l'enveloppe pour un quelconque remboursement. La veille lundi, le train de 7H31 était parti avec 25 min de retard.
Avec cela, j'ai reçu il y a qques jours, mon relevé sncf de S'miles écologiques. Pour paris rouen, avec la voiture, on est plus sur d'arriver à sa destination...
Florence S.
bonjour
Je cherche à me mettre en contact d'urgence avec une association d'usagers de la SNCF sur les lignes Corail ou TER Ouest de Paris (en dehors de la région Ile de France et en direction de Paris) pour échanger sur des problèmes de tarification que nous impose la SNCF sur la ligne Est vers Chateau Thierry et Epernay.
Nous sommes confrontés à la volonté de la SNCF de mettre fin à la possibilité de soudure entre un abonnement commercial SNCF jusqu'à la 1ère gare à l'intérieur de l'ile de France et la carte orange.
Etes vous dans ce cas ou connaissez vous des usagers dans ce cas sur d'autres lignes ? Si oui, pourriez vous me contacter d'urgence pour me présenter les abonnements que vous utilisez?
Merci d'avance,
Frédéric Bardoux
Maire-adjoint aux grands projets et aux finances
www.ville-chateau-thierry.fr
Samedi 20 septembre,
Salle municipale "Marigny" de St-Marcel, 12h
Nous avons le plaisir de vous annoncer la naissance officielle de notre association d'usagers que nous nommerons "Vernon Train de Vie", approuvée et validée par la centaine d'usagers de l'agglomération qui étaient venus s'informer et débattre pour construire une ligne cohérente et pragmatique d'actions et de propositions.
Notre association se veut avant-tout constructive, raisonnable, non violente et apolitique. Notre objectif principal est bien sûr de représenter l'intermédiaire entre les usagers et les acteurs ferroviaires régionaux selon les 3 axes majeurs suivants :
Garantir des ajustements pragmatiques et des améliorations sur le projet de cadencement qui sera mis en place le 14 décembre;
Garantir le maintien du système tarifaire actuel;
Garantir la qualité du matériel roulant.
Rejoignez-nous vite (il y a urgence sur le sujet des nouveau horaires pour lesquels nous demandons des ajustements légitimes) et en grand nombre : les usagers de la gare de Vernon ont enfin décidé de se faire entendre !
Pour plus d'info : http://vernon45.blogspot.com/2008/09/vernon-train-de-vie.html
Pour contacter "Vernon Train de Vie":
Email : vernontraindevie@orange.fr
Adresse : Association Vernon Train de Vie, Mairie de Vernon, Place Barette, 27200 VERNON
http://vernon45.blogspot.com
Merci d'avance pour votre aide !
Emmanuelle Duval-Leseigneur, membre du bureau de l'association.
Bonjour et merci pour votre site !
J'utilise depuis deux ans la ligne Le Havre-Rouen-Paris 4 fois par semaines. (Le Havre Paris)
Et c'est en moyenne des trajets de 2h20 que je fais à chaque fois.
Je voudrais vous signaler une anecdoque très marrante concernant le Corail Intercité du lundi matin 27 octobre 2008. Corail partant de Paris à 7h31 arrivée prévue au havre 9h29.
Notre train est parti à l'heure une chance. Arrivée à Mantes la Jolie, on nous signale que notre train direct va s'arrêter dans un peu plus de 6 gares entre Paris et Rouen. (La seule explication de la SNCF avant notre arrivée au Havre)
J'ai par deux fois alerté le controleur pour lui suggerer de nous signaler le retard probable avec lequel nous pourrions arriver au Havre mais rien du tout.
De la part du controleur, c'est au passager de comprendre que si le train direct fait plus d'arrêt nous arrivons en retard.
Je trouve ca scandaleux, pas un mot d'excuse, pas une seule information après Mantes la jolie.
Seule les différentes stations supplémentaires ont été gentillement égrénées comme si de rien n'était.
Merci la SNCF de nous prendre pour des imbéciles!
Thomas L.
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