Train train quotidien

Les usagers entre Rouen et Vernon font la grêve à partir du 9 février : non présentation des titres de transports.

Voici les informations que le Collectif des Transports Ferroviaires de Haute-Normandie me demande de publier.

Je soutiens bien entendu cette action.

Des tracts sont distribués depuis ce matin en gare de Gaillon et Rouen et la semaine prochaine à Vernon.
Le Collectif et l'association Vernon train de vie s'unissent pour cette action qui pourra être reconductible.

 
Voici le contenu du tract :
 

COLLECTIF DES TRANSPORTS FERROVIAIRES DE HAUTE NORMANDIE

ASSOCIATION VERNON TRAIN DE VIE

 
La situation ne cesse de se dégrader depuis le mois de novembre et le nouveau cadencement n’a rien arrangé. La régularité n’est toujours pas au rendez-vous malgré l’arrêt du mouvement de grève qui a duré près d’un mois à la gare Saint Lazare. Des trains sont supprimés, surchargés car mal composés.
La SNCF fait grève, alors nous, usagers aussi : une lettre a été envoyée au Président de la SNCF, aux Directions régionales et lignes normandes SNCF, à M. le Ministre en charge des transports indiquant un préavis de grève de non présentation des titres de transports sur l’axe Rouen – Vernon à partir du 9 février prochain. Cette grève est d’une durée d’une semaine reconductible.
C’est la première action du Collectif et de l’association Vernon Train de Vie. D’autres vont suivre jusqu’à ce que l’on retrouve un service public digne de ce nom et des trains à l’heure au départ et à l’arrivée.
La SNCF, ses Dirigeants sont dans l’attentisme : PAS NOUS.

Émission sur Vivolta où les problèmes de la ligne sont évoqués

Christophe (Usager Vernonnais - Membre VTV) m'a envoyé un mail concernant ce reportage. En voici la substance avec un lien pour voir le reportage :

Le mois dernier, quelques membres de l'association Vernon Train de Vie accompagnés de Benoit Meurie, ont participé à une émission de la chaine Vivolta.
 
L'émission concernait les services publics en général mais a permis de faire passer quelques messages sur les difficultés rencontrées sur notre ligne...
  
Le reportage est visible sur le site de Vivolta.
 

Bon courage pour demain

Je republie les informations d'infolignes disponibles à 11h30 : 

  Axe Paris / Rouen / Le Havre : 7 Allers-retours et 9 A/R sur la relation Paris / Rouen) 

Voici les horaires pour Rouen-Paris et Paris-Rouen en images et en PDF.

Téléchargement Trains Paris-Rouen 20090129 

Téléchargement Trains Rouen-Paris 20090129 

Bonne nouvelle

Merci Patrick pour cette information : 

En ces temps très difficiles (doux euphémisme) publier une bonne nouvelle pourrait contribuer si ce n’est à redonner de la gaité du moins à apporter un peu de baume au cœur aux usagers (dont je fais parti)
J’attire votre attention sur la récente modification de l’article L3261-2 (par la loi du 17 décembre 2008) prévoyant la prise en charge des titres d’abonnement par l’employeur ainsi que de la modification de l’article r3261-1 (décret du 30 décembre 2008) qui est son réglement d’application.
 
Jusqu’à présent, ladite prise en charge ne concernait que l’Ile de France. La nouvelle rédaction de l’article étend cette prise en charge aux abonnements pris entre la résidence habituelle et le lieu de travail.
 
Article L3261-2 
Modifié par LOI n°2008-1330 du 17 décembre 2008 - art. 20 (V).
L'employeur prend en charge, dans une proportion et des conditions déterminées par voie réglementaire, le prix des titres d'abonnements souscrits par ses salariés pour leurs déplacements entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail accomplis au moyen de transports publics de personnes ou de services publics de location de vélos.
 
Article R3261-1 
Modifié par Décret n°2008-1501 du 30 décembre 2008 - art. 2.
La prise en charge par l'employeur des titres d'abonnement, prévue à l'article L. 3261-2, est égale à 50 % du coût de ces titres pour le salarié.
 
En clair l’employeur doit prendre en charge 50% de la totalité du trajet et plus dans la limite de la zone couverte par la carte orange.

La Ville de Rouen soutient les usagers de la ligne Rouen Paris

Edgar Menguy annonce sur son blog le vote d'une motion d'urgence au Conseil municipal de la ville de Rouen du 23 janvier 2009.

Voici l'article sur Paris Normandie qui relate le vote de la motion au Conseil municipal

Bruno Devaux avait aussi déposé une motion d'urgence sur la question.

Voici les décisions pratiques de cette motion : 

• S'engage à soutenir les associations d'usagers de la ligne Rouen-Paris et à les aider dans leurs démarches et leurs propositions
• Mandate Madame le Maire pour intervenir auprès de l'Etat et du Ministre des transports responsable de la politique des transports.
• Mandate Madame le Maire pour intervenir auprès de la SNCF, de toutes instances et collectivités, en particulier de l'Ile de France, pour exiger que la situation ferroviaire de Rouen soit améliorée de façon urgente.
• Mandate Madame le Maire pour entreprendre toutes démarches visant à permettre aux usagers rouennais, et plus largement aux usagers des lignes normandes, de bénéficier d'une indemnisation pour les préjudices subis le 13 janvier.
• Décide de créer une commission spéciale du Conseil Municipal ouverte à chaque groupe de l'assemblée afin de déterminer et de formaliser (formalisation qui pourrait prendre la forme d'un livre blanc), dans un délai bref et au-delà des appartenances politiques, les exigences de la Ville pour une desserte ferroviaire convenable.

Vidéo du maire de Vernon

Vidéo vue sur le blog Le blog de José Alcala

 

Je la republie pour donner de la matière aux partisans qui défendent le cadencement.

Articles dans Paris Normandie cette semaine sur la SNCF

• SOS, gare en détresse sur la situation de la gare de Bueil dans l'Eure

• Gare Saint-Lazare: les usagers à quai : sur les événements d'hier soir à saint Lazare

• La ligne sur de mauvais rails : pour voir comment la SNCF a pris soin du réseau ferroviaire en Normandie et comment RFF se retrouve maintenant avec un réseau hors d'état de fonctionner et la ligne desservant Serqueux doit fermer, remplacée par des cars. Bravo pour le développement durable et le Grenelle de l'environnement.

• La mobilisation ne fait que débuter : sur le même sujet

• Rouen : incident à la gare : sur la fermeture de la gare de Rouen mardi soir.

Encore une soirée de cauchemar à saint Lazare

"Par chance", je rentrais hier soir par le 23h50 et je n'étais pas dans la gare toute bloquée. J'ai été alerté par des amis sur twitter pendant que je revenais à Paris.

Et vous ? Vous étiez bloqués ? Vous étiez bien informés par la SNCF ? 

Quand je suis passé à la gare hier soir, il y avait 30 policiers pour 3 agents commerciaux et des dizaines de personnes qui semblaient être en rupture de correspondance. À Rouen, à l'arrivée, c'était encore plus simple, c'était l'accueil chaleureux et traditionnel par la police en haut des escaliers et pas d'agents de la SNCF...

Chat de Guillaume Pépy ce soir

Vous voulez poser des questions à Guillaume Pépy ? 

Ce soir, il a organisé un chat d'auto-propagande à partir de 17h. L'ambiance est données par la page d'accueil du chat.

Posez des questions à Guillaume Pépy sur Canalchat.

Venez poster dans les commentaires les questions que vous aurez soumises, on verra comment la modération de la SNCF fonctionne ;o)

Soirée ordinaire entre Paris et Rouen

Ce soir, train de 19h50 au départ de la gare saint Lazare, train peu rempli, le 19h50 comme le 7h59 est peu adapté aux horaires, est tout le temps en retard, il est fuit maintenant.
Pour ne pas déroger à la règle, le train est en retard dès avant Vernon.
Le contrôleur passe une fois et ne revient jamais. Il ne donne aucune information de tout le trajet. Quand nous nous arrêtons à Oissel, il nous le dit tout de même mais ne nous en donne pas la raison.
Le trajet se finit au pas entre Oissel et Rouen car nous sommes dépassés par le "TGV" à Oissel.
Arrivés à Rouen, il ne présente pas d'excuses pour le retard. Aucune excuse non plus sur le quai.
En haut des escalators, nous sommes accueillis par la souriante police ferroviaire. Les agents commerciaux sont planqués et refusent dans un premier temps de donner les bons de retard alors que nous avons plus de 30 minutes de retard (règle stupide et inique). Ils les donnent finalement tout de même mais des dizaines de voyageurs sont partis sans, toujours ça de gagné pour la mesquine SNCF.
Pendant que nous réclamons les légitimes bons de retard, la police ferroviaire se permet d'apostropher un voyageur. Il ne faut pas trop se plaindre, il n'y avait pas chien en haut de l'escalator ce soir...
Bilan des courses : plus de 30 minutes de retard, aucune information, aucun service, aucune excuse...

Ah oui, au fait, l'arrêt à Oissel, c'est parce que les voyageurs du 18h53 y ont été débarqués...