Train train quotidien

Site Internet du collectif

Voici le lien du site internet du collectif est créé : il porte comme nom : La vie du rail en Haute Normandie.

Vous y trouverez notamment une enquête réalisée à bord des trains et un compte-rendu de la réunion au Conseil régional de lundi dernier.

Questionnaire de la FNAUT distribué à la gare de Rouen

Quand on sait les difficultés que la SNCF fait aux uns et aux autres au sein de la gare, et notamment aux journalistes, c'est un peu surprenant que la FNAUT ait pu distribuer ceci dans la gare mais tant mieux.

Voici le lien pour télécharger le PDF de cette enquête.

Incurable SNCF ?

Image by dhammza via Flickr

L'une des caractéristiques essentielles de la SNCF sur la ligne Paris-Rouen-Le Havre est sa prédictibilité. Depuis vendredi, en 4 trajets, 3 retards de presque 10 minutes, autant dire pas des retards pour la SNCF sur une grande ligne.
Quand la SNCF commence à enchaîner de la sorte des "petits" retard, les gros retards ne sont jamais loin. Ils étaient ce matin.
Arrivé à la gare pour prendre le 7h59, j'aperçois en sortant du métro le panneau des horaires avec de belles indications :

• 7h26 pour Paris : retard probable de 40 minutes (il était déjà plus de 7h50)
• 7h59 pour Paris : retard probable de 30 minutes
• 8h01 pour Le Havre : retard probable de 10 minutes.

Le hall était bien entendu bondé.
Le train de 8h09 pour Paris est parti à l'heure, je n'ai pas essayé de monter dedans car il devait être très rempli dès son départ et s'arrête partout.
Quand le 7h26 est arrivé, c'était un Corail et pas une V2N, étrange. J'ai voyagé assis dans le compartiment à bagages, cela faisait longtemps. Nous sommes arrivés avec une heure de retard.
Le contrôleur ne s'est bien entendu pas montré, il n'a pas compté le nombre de passagers, etc. Refrain et attitudes connus. Son message était à bord : "Incident d'exploitation matériel dû à l'usage abusif du signal d'alarme à Bréauté-Beuzeville." Je ne comprends pas très bien le rapport de causalité entre les deux. Toujours est-il qu'à Saint Lazare, le message d'accueil annonçait uniquement un problème matériel, problème de coordination/communication ?
Comme d'habitude, les personnes allant prendre un train de banlieue n'auront pas de bon de retard, toujours ça d'économisé mesquinement par la SNCF.
Dans sa grande prédictibilité, la situation devrait rester dégragée plusieurs jours malheureusement.