Train train quotidien

Lien rapide sur les trains en Basse Normandie

Lundi matin, une fois de plus, nouvelle mésaventure pour me rendre à Paris en train. La rame ne comptait qu’un demi-élément depuis son départ de Granville, pour un nombre de passagers habituel.

Ligne SNCF Paris-Granville : cela ne s’arrange pas | Zevillage

L'excuse du jour

"Malgré le retard, les enveloppes retard ne seront pas distribuées. Le retard est dû à une panne de la locomotive causée par un feu sur les bords de la voie ayant obligé la SNCF à couper l'alimentation électrique"

Et vous, c'est quoi vos motifs d'excuse SNCF les plus folkloriques, surprenants ?

Grandiose SNCF cette semaine

Par chance je n'ai pas pris le train cette semaine mais Benoît Meurie m'a fait part de nombreux retards.
Il y a eu la coupure d'électricité à saint Lazare aussi.
J'écris cette note du 19h50 du vendredi 3 juillet. Nous sommes partis avec 40 minutes de retard après un changement de train.
Et vous, comment était votre semaine SNCF ?

Et Nous ?

Billet envoyé par Christophe :

Usager(s) de la ligne Paris-(Rouen-Le Havre) du matin, nous sommes je n’en doute pas la partie congrue de cet axe de trajet, et c’est avec mépris que l’on nous le rappelle une fois de plus au regard de la nouvelle fiche horaire de cette été.

La SNCF met actuellement à notre disposition le train de 6h53 qui s’achemine normalement à 8h01 en gare de Rouen, un train de 7h20 qui arrive aux alentours de 8h40 et enfin un train à 7h53 qui est capable d’arriver à 9h01. Il va de soit que les embauches les matins dans les administrations sont autour ou avant 9h00 et que consciencieusement nous tâchons d’arriver pour saluer notre chef la mine réjouit avant cette heure là le teint frais et reposé par une heure de sommeil supplémentaire pris sur des banquettes vintage d’un train pas souvent préparé.

La SNCF ne connait visiblement pas ces mœurs indiquées ci-dessus, non bien au contraire pour elle le Parisien qui aurait la bêtise de vivre à Paris et travailler à Rouen ou Le Havre est d’une part un animal rare, au pire n’existe pas, en effet elle nous le démontre par cette curiosité en nous offrant gracieusement deux trains dont le premier démarre à 6h11 et parvient après 2 heures à Rouen aux alentours de 8h20, avec une visite à Oissel, et un deuxième train qui partirai aux alentours de 7H50 (oublié l’heure exacte) avec une arrivée proche de 9h20.

Comment vous dire : je pense que nous allons d’une quelconque manière devoir oublier une des options précisées ci-dessus, soit arriver aux heures de travail avant 9h00 la mine endormie ou renfrogné d’un mauvais coucheur, des yeux tombants, la bouche remplie de bâillement et une journée longue, soit nous devrons raser les murs pour arriver après le couvre feu des arrivées de bureau, éviter le chef en arborant la mine épanouie d’une personne bien reposée, qui arrive au bureau entre 9h30 et 10h.

Tout ça pour dire que la SNCF compte peut être nous faire voyager avec des bagages sans étiquettes, en effet si vous croisez dans Rouen ou Le Havre un Parisien avec des valises à la sortie du train…. Regardez bien il les aura sous les yeux

Incurable SNCF ?

Image by dhammza via Flickr

L'une des caractéristiques essentielles de la SNCF sur la ligne Paris-Rouen-Le Havre est sa prédictibilité. Depuis vendredi, en 4 trajets, 3 retards de presque 10 minutes, autant dire pas des retards pour la SNCF sur une grande ligne.
Quand la SNCF commence à enchaîner de la sorte des "petits" retard, les gros retards ne sont jamais loin. Ils étaient ce matin.
Arrivé à la gare pour prendre le 7h59, j'aperçois en sortant du métro le panneau des horaires avec de belles indications :

• 7h26 pour Paris : retard probable de 40 minutes (il était déjà plus de 7h50)
• 7h59 pour Paris : retard probable de 30 minutes
• 8h01 pour Le Havre : retard probable de 10 minutes.

Le hall était bien entendu bondé.
Le train de 8h09 pour Paris est parti à l'heure, je n'ai pas essayé de monter dedans car il devait être très rempli dès son départ et s'arrête partout.
Quand le 7h26 est arrivé, c'était un Corail et pas une V2N, étrange. J'ai voyagé assis dans le compartiment à bagages, cela faisait longtemps. Nous sommes arrivés avec une heure de retard.
Le contrôleur ne s'est bien entendu pas montré, il n'a pas compté le nombre de passagers, etc. Refrain et attitudes connus. Son message était à bord : "Incident d'exploitation matériel dû à l'usage abusif du signal d'alarme à Bréauté-Beuzeville." Je ne comprends pas très bien le rapport de causalité entre les deux. Toujours est-il qu'à Saint Lazare, le message d'accueil annonçait uniquement un problème matériel, problème de coordination/communication ?
Comme d'habitude, les personnes allant prendre un train de banlieue n'auront pas de bon de retard, toujours ça d'économisé mesquinement par la SNCF.
Dans sa grande prédictibilité, la situation devrait rester dégragée plusieurs jours malheureusement.

Grève en Normandie le 13 novembre

Ce matin, à la gare de Rouen, étaient distribués les horaires pour demain pour une grève.
Quelqu'un sait pourquoi il y a grève ?

Articles divers sur la grève de présentation des billets

Image via Wikipedia

Dans Paris Normandie :

• SNCF : grève des billets
• Climat tendu dans l'Eure
• Les voyageurs se mobilisent

Par ailleurs Train train était cité visuellement dans Dimanche+ hier sur Canal+ et dans Le Monde de samedi dans un article sur la gare Saint Lazare.

Vous avez vu des contrôleurs et vous avez fait grève ce matin ? Dans le 7h59, comme j'étais dans un wagon sans électricité, donc sans lumière et sans chauffage, le contrôleur n'a bien entendu pas contrôlé... Et nous sommes arrivés avec 10 minutes de retard sans explication bien entendu...

SNCF au meilleur de sa forme

Train de 7h59 au départ de Rouen.

Bien entendu aucune information sur d'éventuelles perturbations vers saint Lazare.

Train roule jusqu'à Mantes-la-Jolie sans être trop en retard.

Ralentissement jusqu'à rouler au pas et s'arrêter.

Message = "Les aiguilles sont gelées à saint Lazare, le train s'arrêtera dans une gare parisienne". Perplexité quant à cette gare parisienne.

Une gare parsienne pour la SNCF c'est Achères... À Achères, le train est arrêté à quai. Seul message, le RER arrêté à côté va à La Défense, aucune information autre : le Corail continue-t-il ? quand ? Aucune invitation pour monter dans le RER à part l'information sur la Défense.

Résultat : tout le monde descend et monte dans le RER.

Plus tard, un Corail nous a doublés à toute vitesse. Était-ce le nôtre ?

Bref, une SNCF au mieux de sa forme : pas d'anticipation (à quoi servent les alertes de Météo France alors ?), pas d'explication encore moins d'excuses...

Les usagers entre Rouen et Vernon font la grêve à partir du 9 février : non présentation des titres de transports.

Voici les informations que le Collectif des Transports Ferroviaires de Haute-Normandie me demande de publier.

Je soutiens bien entendu cette action.

Des tracts sont distribués depuis ce matin en gare de Gaillon et Rouen et la semaine prochaine à Vernon.
Le Collectif et l'association Vernon train de vie s'unissent pour cette action qui pourra être reconductible.

 
Voici le contenu du tract :
 

COLLECTIF DES TRANSPORTS FERROVIAIRES DE HAUTE NORMANDIE

ASSOCIATION VERNON TRAIN DE VIE

 
La situation ne cesse de se dégrader depuis le mois de novembre et le nouveau cadencement n’a rien arrangé. La régularité n’est toujours pas au rendez-vous malgré l’arrêt du mouvement de grève qui a duré près d’un mois à la gare Saint Lazare. Des trains sont supprimés, surchargés car mal composés.
La SNCF fait grève, alors nous, usagers aussi : une lettre a été envoyée au Président de la SNCF, aux Directions régionales et lignes normandes SNCF, à M. le Ministre en charge des transports indiquant un préavis de grève de non présentation des titres de transports sur l’axe Rouen – Vernon à partir du 9 février prochain. Cette grève est d’une durée d’une semaine reconductible.
C’est la première action du Collectif et de l’association Vernon Train de Vie. D’autres vont suivre jusqu’à ce que l’on retrouve un service public digne de ce nom et des trains à l’heure au départ et à l’arrivée.
La SNCF, ses Dirigeants sont dans l’attentisme : PAS NOUS.

Émission sur Vivolta où les problèmes de la ligne sont évoqués

Christophe (Usager Vernonnais - Membre VTV) m'a envoyé un mail concernant ce reportage. En voici la substance avec un lien pour voir le reportage :

Le mois dernier, quelques membres de l'association Vernon Train de Vie accompagnés de Benoit Meurie, ont participé à une émission de la chaine Vivolta.
 
L'émission concernait les services publics en général mais a permis de faire passer quelques messages sur les difficultés rencontrées sur notre ligne...
  
Le reportage est visible sur le site de Vivolta.